本报记者 刘 钊 1月13日，中国汽车产业协会举办信息宣布会。会上，中国汽车产业协会副秘书长陈士华先容了2024年中国汽车行业运转情形。 陈士华表现，2024年是实现“十四五”计划目的义务的要害一年。在全行业独特尽力下，汽车工业转型步调放慢，高品质开展踏实推动，2024年产销稳中有进，表示出强盛的开展韧性跟活气，成为拉动经济增加的主要引擎。我国汽车产销量持续坚持在3000万辆以上范围，持续16年稳居寰球第一。 数据表现，2024年，汽车产销累计实现3128.2万辆跟3143.6万辆，同比分辨增加3.7%跟4.5%，产销量再翻新高，持续坚持在3000万辆以上范围。乘用车产销连续增加，为稳住汽车花费基础盘施展踊跃感化；商用车市场表示疲弱，产销未达400万辆预期；新动力汽车持续疾速增加，年产销初次冲破1000万辆，销量占比超越40%，迎来高品质开展新阶段；汽车出口再上新台阶，为寰球花费者供给了多样化花费抉择。 2024年，新动力汽车产销分辨实现1286.8万辆跟1286.6万辆，同比分辨增加34.4%跟35.5%，新动力汽车新车销量到达汽车新车总销量的40.9%，较2023年进步9.3个百分点。此中，纯电动汽车销量占新动力汽车比例为60%，较2023年降落10.4个百分点；插混汽车销量占新动力汽车比例为40%，较2023年进步10.4个百分点。插混汽车的敏捷增加，成为动员新动力汽车增加的新动能。 国际智能运载科技协会秘书长张翔向《证券日报》记者表现，新动力汽车技巧的当先跟宏大的市场需要是推进汽车产销量增加的要害。以旧换新、新动力汽车下乡及汽车金融存款等政策，安慰了汽车市场，尤其对新动力汽车范畴影响明显。 比年来，中国车企海内开辟连续奏效，出口数目疾速晋升，成为拉动中国汽车产销总量增加的主要力气。2024年仍坚持较快增加，整年出口585.9万辆，同比增加19.3%。分车型看，乘用车出口495.5万辆，同比增加19.7%；商用车出口90.4万辆，同比增加17.5%。 对2025年的市场情形，中国汽车产业协会专务副秘书长许海东猜测，车市仍无望坚持增加态势，估计整年汽车产销量无望到达3290万辆，实现同比4.7%的增加。乘用车产销量无望到达2890万辆，同比增加4.9%；商用车产销量无望到达400万辆，实现同比3.3%的增加；新动力汽车产销量无望持续坚持高增加，到达1600万辆，同比增加24.4%；出口也仍会实现增加，到达620万辆，同比增加5.8%。 新浪财经大众号 24小时转动播报最新的财经资讯跟视频，更多粉丝福利扫描二维码存眷（sinafinance）